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馬斯克在 2014 年宣布開放特斯拉的電動車專利時,這一決定震驚了汽車產業。這不只是簡單的技術共享,更像是一次打破傳統商業模式的戰略大棋。從傳統競爭思維來看,開放專利意味著幫助潛在對手快速追趕特斯拉,甚至可能導致低價電動車品牌超越特斯拉。然而,馬斯克的視角可能更加宏觀:開源專利的目標不是競爭,而是推動整個電動車市場的發展,並在這個過程中確保特斯拉的領導地位。

 

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基本上如何重置在網路上都找的到了,只是分享一些細節,加快自己重置的時間

本身安裝為benelink,一次停電後監視器時間日期都跑掉,詢問當初安裝廠商,他說他跑一次需要800塊,同時也建議筆者自己弄弄看,因為很快大概五分鐘,然而我卻花了一小時,其中浪費最多時間的一步用其app 掃描QR code更改密碼(原本密碼筆者忘記)。

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一、事件概述:全球港口資產易主


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此篇文章有幸入選天下雜誌讀者投書~~

人工智慧的發展正在重新塑造全球科技競爭格局,而中國科技公司則以其獨特的「高性價比」模式迅速崛起。DeepSeek作為近期備受矚目的中國AI企業,正以前所未有的速度發展,試圖挑戰OpenAIAnthropicGoogle DeepMind等美國主導的AI巨頭。

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在當前國際局勢中,台灣的地位備受矚目。作為一個具有高度發展的經濟體,台灣在全球半導體產業中扮演著舉足輕重的角色,然而,其地緣政治處境卻讓其面臨巨大挑戰。台灣與中國的兩岸關係始終處於微妙而敏感的狀態,而與美國等大國的關係則充滿了複雜的矛盾和現實的考量。在這樣的背景下,台灣不得不對大國尤其美國低頭,這背後反映出多方面的現實因素,包括政治、經濟、安全和國際關係等層面的權衡。

一、兩岸關係的壓力與台灣的生存空間

台灣的生存空間與兩岸關係息息相關。中國一直視台灣為其領土的一部分,並在國際上積極推動「一個中國」政策,力圖孤立台灣。中國在經濟、軍事和外交等方面對台灣施加巨大壓力,並不斷強調以和平統一為目標,卻也不排除使用武力手段。這使得台灣在兩岸關係上處於被動的防守態勢。

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一、前言:美國對台積電加稅的意圖與影響

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鴻海其實挺厲害的,不論給人的感覺如何,在如此低毛利的電子代業內還可以有不少的獲利,這點真的不簡單。尤其待過後,更覺得不簡單,製造業環環相扣一個不小心就會產生巨量的耗損,鴻海除了高質量出貨還能穩定獲利,這點確實值得嘉許。

但,或許也因為過去的成功,低估了切入電動車領域的困難。

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優秀的獵人,往往以獵物的姿態隱身於獵物周圍,捕捉稍縱即逝的機會。獵物,一次失神或誤判便足以致命。台塑的故事正是一則深具啟發的案例—自認為是獵人的它,準備在廣袤的中國土地上大展身手,最終卻淪為中國政策與市場布局下的獵物。當中國以優惠的水電、土地與廉價勞力為餌,吸引台商西進時,這些看似美好的條件實際上如同一顆裹著糖衣的毒藥,步步將獵物引入早已布好的陷阱。最終,當葉片收緊,台塑才驚覺危機四伏,卻已來不及抽身。

 

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我什麼都沒有 只是有一點吵

如果你感到寂寞 我帶給你熱鬧

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星期六帶著雙寶回老家,大寶已經兩歲,二寶剛滿四個月。到了老家附近停好車後,請母親出來幫忙抱下雙寶。當時二寶在車上一小時內有喝奶,喝的量也和往常無異。而以往回老家,二寶在車上喝奶也不曾有問題。當天到達老家是中午12:15,二寶下車時相當安靜,並沒有哭鬧的跡象。

然而,當筆者停好車並步行回家時,還沒走到家門,就聽到了二寶歇斯底里的哭聲。進門後,看見老婆抱著二寶安撫,母親則在一旁說:「經過某個地方時就開始哭了。」

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近期看到蔡康永被訪談的一段話,從西方角度去看,乖,可能是一種服從。這話,很有意思,筆者從未思考過這問題,一下便陷入回憶與思考。不得不說,這見解真棒,回想過往長輩要求的乖基本就是希望服從當下的命令,不論是家長還是師長,只要講岀乖,就是暗示性的服從,當然不聽勸接著就是生氣。

只是乖就是服從嗎?再往下去思考,根本是教育,至少台灣是如此,把乖的潛在意思狹窄化了,不論是為了鞏固權力還是更好管理,都將「乖」的潛在意義縮小只剩服從不准反抗,反抗即是錯。以此建立覺得威權,慢慢地,人有失去了反抗本能與思考能力,換來了僵化,一代人又持續作著相同的事情。

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國內旅遊業的衰退並非近年才出現的問題。早在國旅尚未達到預期目標時,消費力低落的問題就已顯而易見。政府、媒體和專家雖然口若懸河、分析入理,但關鍵問題卻在於旅遊產業的同質性過高。然而,真正付諸行動的措施又有多少呢?可以說是杯水車薪,進展緩慢。
 
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習近平這波強勢地人為拉動經濟的作法,拉動了股市飆漲,挺有意思。有意思不是中國又要假象的經濟繁榮,中國經濟好壞每個人各有不同見解,個人覺得目前是真的不好,當然,這只是筆者個人看法。

就當前明明經濟不好,政府對於未來財政難以為繼時,錢明明不夠了,為何還要如此大力拉抬經濟。

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家裡裝潢時製作的櫃子用沒三年(合成木,木屑壓緊實的木板)門板五金接合的螺絲就因為擴孔而固定不了。
 
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開始有小孩後,發現台灣其實讓人不推薦養育小孩不單單因為高房價與高污染,而紊亂到難以想像的交通。

過去只有自己時,覺得有台灣交通是亂,但自己小心點還是可以的。有了小孩,因為小孩不懂以及要注意小孩安全,開始發現台灣行人地獄的可怕。人行道少,馬路上車比人大,即便有人行道,也會有電箱、亂停的汽機車、亂竄的汽機車、不平整的道路等等,有時這樣的環境能長大真的是奇蹟。這樣的環境,即便不買房買車,將一切物慾壓到最低,只是單純活著都不是一件易事,這樣到底要如何提高生育率啊!

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每個時代都會出現書籍熱賣,卻不會被主流文學認同的作者,黃山料,便是近些年來的代表人物。
 
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二寶仍然在快樂診所請張醫生把關產檢,經過了幾年再來,張醫生依舊溫柔細心耐心,班也變多了,即便班已經很多,仍然每次看診人數還是很多。
 
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「窮人不該生小孩」這話題再近期引起了不小的迴響。看了不少的回覆,都有各自立場與經驗,沒有人有辦法藉由自己人生經歷去評斷他人所說是否正確,未經他人苦,莫勸他人善。
 
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經濟部長郭智輝:「核電沒有人要,太陽能也沒有人要,風力也沒有人要,火力也沒有人要,水力又不夠,所以你認為我有什麼能耐可以滿足他們。」
 
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近日魏德聖在網紅節目上講到台灣選擇科技而非電影,所以使得台灣電影在國際上無法大放異彩,反觀韓國選擇了娛樂產業,流行產業席捲了全球。

 

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