再一次 感受

近日聆聽黃大米專訪愛莉莎莎的訪談，對於這位長年話題不斷的網紅，又多了一層不同的理解。撇開她曾經引起爭議的發言與行為，我們或許可以換個角度，重新審視：她究竟是如何在自媒體這片戰國中，殺出一條血路？著實令人好奇，知道真相後又讓人羨慕不已。

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當一座重達1500噸、高達137公尺的龍門吊自中國福建平潭港緩緩啟航，橫越台灣海峽，預計於2025年5月18日抵達高雄港時，我們見證的不僅是一場物流壯舉，更再次直視中國製造在全球供應鏈中的滲透力。這座龍門吊將成為高雄港離岸風電產業的重要基礎設施，也象徵著台灣能源轉型的決心。但其「紅色供應鏈」的出處，卻也讓人陷入矛盾：在全球供應鏈高度交織的今日，我們是否真能劃出一條清晰的「非紅界線」？而面對中國製造的強勢崛起，台灣又該如何穩住自身的產業優勢與未來競爭力？

2024年以來，美國對中國的技術封鎖愈發嚴峻，大量技術供應商停止合作，中國在封鎖中自立自強，不僅投入龐大研發資源，更延攬遭裁撤的專業技術人員，加速技術追趕。雖然在壟斷性核心技術（如高端曝光機）方面仍有差距，但在許多關鍵零組件領域已逐步追上，甚至有部分產品台灣尚無對應製造能力，中國卻已成功導入晶圓製程。這些進展只是冰山一角。

2250517 台灣停止了最後的核能發電機組，想不到這天還真的到來了。

有擔憂，有期待，但事情選擇了，就只能相信政府已經做好了準備！？西班牙大停電時還在想台灣政府會不會因此延後，沒想到是照計畫進行。

有小朋友後，拜訪觀光工廠變成了假日的一種選擇，這幾年也看了不少。實在好奇，台灣觀光工廠在法律上是否什麼優惠或者可追求獲利，太多只是單純架個幾個介紹發家史的板子，短短幾公尺後就開始賣東西。讓人感受不到有特別想要經營觀光的部分，多數是以賣東西為主。

在探討台積電為何能在全球半導體產業屹立不搖的眾多因素中，有一項常被低估卻極為關鍵的原因，就是其內部報告準備的精密與嚴謹程度。這點，筆者在過去短暫任職於某座已運營逾十年的新廠、擔任設備工程師的經驗中，深有同感。YouTuber 在影片中所言，確實點出了實況。

https://m.youtube.com/watch?v=tpi8K3pgrjo

「看了那麼多書，有什麼幫助嗎？你不還是只是個普通人，錢也沒賺比較多。」

這句話，是在一次國中同學聚會中，一位不算熟的同學脫口而出的提問。當時剛好有人提到《原子習慣》這本暢銷書，幾個人熱絡地分享讀後的感想與收穫，本是一段輕鬆愉快的對話，卻突然被這句話重重打斷，像是一記悶棍，打得人啞口無言。那瞬間氣氛凝滯，笑聲也收了尾，沒人回應，我也一樣，只是沉默地看著杯中的飲料，心裡卻起了波瀾。

馬斯克在 2014 年宣布開放特斯拉的電動車專利時，這一決定震驚了汽車產業。這不只是簡單的技術共享，更像是一次打破傳統商業模式的戰略大棋。從傳統競爭思維來看，開放專利意味著幫助潛在對手快速追趕特斯拉，甚至可能導致低價電動車品牌超越特斯拉。然而，馬斯克的視角可能更加宏觀：開源專利的目標不是競爭，而是推動整個電動車市場的發展，並在這個過程中確保特斯拉的領導地位。

基本上如何重置在網路上都找的到了，只是分享一些細節，加快自己重置的時間

本身安裝為benelink，一次停電後監視器時間日期都跑掉，詢問當初安裝廠商，他說他跑一次需要800塊，同時也建議筆者自己弄弄看，因為很快大概五分鐘，然而我卻花了一小時，其中浪費最多時間的一步用其app 掃描QR code更改密碼(原本密碼筆者忘記)。

一、事件概述：全球港口資產易主

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人工智慧的發展正在重新塑造全球科技競爭格局，而中國科技公司則以其獨特的「高性價比」模式迅速崛起。DeepSeek作為近期備受矚目的中國AI企業，正以前所未有的速度發展，試圖挑戰OpenAI、Anthropic和Google DeepMind等美國主導的AI巨頭。

在當前國際局勢中，台灣的地位備受矚目。作為一個具有高度發展的經濟體，台灣在全球半導體產業中扮演著舉足輕重的角色，然而，其地緣政治處境卻讓其面臨巨大挑戰。台灣與中國的兩岸關係始終處於微妙而敏感的狀態，而與美國等大國的關係則充滿了複雜的矛盾和現實的考量。在這樣的背景下，台灣不得不對大國尤其美國低頭，這背後反映出多方面的現實因素，包括政治、經濟、安全和國際關係等層面的權衡。

一、兩岸關係的壓力與台灣的生存空間

台灣的生存空間與兩岸關係息息相關。中國一直視台灣為其領土的一部分，並在國際上積極推動「一個中國」政策，力圖孤立台灣。中國在經濟、軍事和外交等方面對台灣施加巨大壓力，並不斷強調以和平統一為目標，卻也不排除使用武力手段。這使得台灣在兩岸關係上處於被動的防守態勢。

鴻海其實挺厲害的，不論給人的感覺如何，在如此低毛利的電子代業內還可以有不少的獲利，這點真的不簡單。尤其待過後，更覺得不簡單，製造業環環相扣一個不小心就會產生巨量的耗損，鴻海除了高質量出貨還能穩定獲利，這點確實值得嘉許。

但，或許也因為過去的成功，低估了切入電動車領域的困難。

優秀的獵人，往往以獵物的姿態隱身於獵物周圍，捕捉稍縱即逝的機會。獵物，一次失神或誤判便足以致命。台塑的故事正是一則深具啟發的案例—自認為是獵人的它，準備在廣袤的中國土地上大展身手，最終卻淪為中國政策與市場布局下的獵物。當中國以優惠的水電、土地與廉價勞力為餌，吸引台商西進時，這些看似美好的條件實際上如同一顆裹著糖衣的毒藥，步步將獵物引入早已布好的陷阱。最終，當葉片收緊，台塑才驚覺危機四伏，卻已來不及抽身。

我什麼都沒有 只是有一點吵

如果你感到寂寞 我帶給你熱鬧

星期六帶著雙寶回老家，大寶已經兩歲，二寶剛滿四個月。到了老家附近停好車後，請母親出來幫忙抱下雙寶。當時二寶在車上一小時內有喝奶，喝的量也和往常無異。而以往回老家，二寶在車上喝奶也不曾有問題。當天到達老家是中午12:15，二寶下車時相當安靜，並沒有哭鬧的跡象。

然而，當筆者停好車並步行回家時，還沒走到家門，就聽到了二寶歇斯底里的哭聲。進門後，看見老婆抱著二寶安撫，母親則在一旁說：「經過某個地方時就開始哭了。」

近期看到蔡康永被訪談的一段話，從西方角度去看，乖，可能是一種服從。這話，很有意思，筆者從未思考過這問題，一下便陷入回憶與思考。不得不說，這見解真棒，回想過往長輩要求的乖基本就是希望服從當下的命令，不論是家長還是師長，只要講岀乖，就是暗示性的服從，當然不聽勸接著就是生氣。

只是乖就是服從嗎？再往下去思考，根本是教育，至少台灣是如此，把乖的潛在意思狹窄化了，不論是為了鞏固權力還是更好管理，都將「乖」的潛在意義縮小只剩服從不准反抗，反抗即是錯。以此建立覺得威權，慢慢地，人有失去了反抗本能與思考能力，換來了僵化，一代人又持續作著相同的事情。

習近平這波強勢地人為拉動經濟的作法，拉動了股市飆漲，挺有意思。有意思不是中國又要假象的經濟繁榮，中國經濟好壞每個人各有不同見解，個人覺得目前是真的不好，當然，這只是筆者個人看法。

就當前明明經濟不好，政府對於未來財政難以為繼時，錢明明不夠了，為何還要如此大力拉抬經濟。