再一次 感受

馬斯克，讓火箭發射變成可回收，讓電動車成人人想要一台的成功企業家，更是當今世界首富。各種奇思妙想到了馬斯克手上都成為人們期待，為什麼呢！？因為他曾經拚上命賭上生家，讓一切還在紙上談兵的項目變成現實，如SpceX回收火箭再到特斯拉電動車。任何事情的成功都有跡可循，不是因為馬斯克世界首富而成功，而是他的成功才造就如今的世界首富，而這一切都有其原因，而此書便是紀錄一位成功企業家如何實業他心中的宏圖大業。

天才，這一詞不該套用在馬斯克身上，不是因為不他不夠格，相反地他是天才，但他更是拼命三郎，而天才一詞則會抹煞了他努力。在懵懂無知的10歲，大家還在為了多爭取一點零用錢跟父母大吵大鬧的年紀，馬斯克已經開始對電腦產生了濃厚的興趣，並用一本手冊學會了電腦程式設計。到12歲時，他開發了一個遊戲叫Blaster，並以500美元的價格賣給了一本電腦雜誌。這足見馬斯克在於電腦編程的天分，此外，這事背後也在闡述了馬斯克對於自己所渴望的事物將會付出行動，不然這一切都只產生興趣這節點便戛然而止，而這點也是成功與失敗的關鍵點。

想到了，若不做一切都是枉然。馬斯克自小就明白行動成功後帶來的甜美果實，也幫助實現各種可能。打破常規與創造這兩點是筆者工作後覺得最難的兩點，打破常規代表著要破壞前人所訂下的規則；創造是從0到有，即便有資料可以參照也難以成功，這兩點都是需要付出難以想像的代價的行為，當然，最終獲得的果實也相當甜美，而最大的問題則是風險過大導致人與錢願意投入的可能很低。馬斯克注定是位成功的男人，明山有虎偏向虎山行，創立的公司都是為了打破常規與創造兩點，回收火箭賭上身價，特斯拉創造當今世界可用技術的量產化。其實這兩事件很有趣，在馬斯克之前其實技術便已經存在，卻沒人願意做，也沒想到有人如願意做，且還成功了，而這果實帶來就是壟斷這行業，從理論到可行再到高成功率都不是易事，這技術壁壘不是輕易可跨越。另外，在名氣上，SpaceX 與特斯拉已經響徹雲霄，大家會記得阿姆斯壯為世界上第一個登上月球的人，而他一席，自己一小步是全人類一大步，如今深深烙印在世人心理；卻鮮少人知道第二登月的人，這便是技術領先的公司的第二優勢。

郭台銘曾說過：「阿里山神木成其大，四千年前種子掉到土裡就決定了。」，這話套用在馬斯克身上最合適，他拚了命去完成人們眼中的不可能，這股拚勁是大家值得學習，冒險這事更是讓人望其項背，自己都認為SpaceX 與特斯拉成功機率只有10%，但為何而做，只因心中追求著，只要夠重要就值得去做。

題外話，馬斯克下一步為火星殖民，像是天方夜譚，不過大家只要靜下心來便能發現，馬斯克目前的創新都是為了火星殖民。從回收火箭再到電動車，只有火箭能重複使用節省大量的費用才有可能運送更多人，只有不用石化燃料的汽車才能在目前只有太陽能的火星上開著車奔馳，只有腦神科學( Neuralink )達到人機合一才有可能在惡劣的環境下生存，一切的布局都為了實驗火星殖民的宏圖大夢。當然啦！這也是筆者自己猜想，也許馬斯克心中的夢遠比這個還大。

博客來：鋼鐵人馬斯克：從特斯拉到太空探索，大夢想家如何創造驚奇的未來